大前研一的演講－oceanteller

剛剛在看文茜世界周報時,恰好報導了大前研一先生在高雄1/6的演講
我很幸運的參與了這場演講~

1/5發現有這場演講時真是訝異也興奮,策略大師要來高雄演講怎可以錯過呢?
說什麼也要去看看!
本來以為要繳個演講入場費之類的
結果很輕鬆順利且有點莫名地進入會場.

一到軟體科技園區,斗大演講海報指引觀眾入場
一進大門後,剛好大前研一也剛到,他在一堆政商名流的陪同下,聆聽高雄科技軟體園區的特色
那時我跟他大概只有30公尺的距離!!!
赫赫赫~~~這位受人景仰的大師竟然就在站我面前,當時感覺很不真實.
就像站在pit區聽演唱會一樣
只是去聽演唱會時,大家都穿的很隨興,
可是當一到演講會場,發現與會的人士沒有一個人不是穿西裝的...
我穿著牛仔褲站在人群外圍,感覺像來亂的...
也因為這樣,不敢太靠近大前研一先生.......

他本人真是一個很有活力的人,
說一口沒有日本腔的流利英文,講話很有力量,不時表露出豐富的肢體語言

雖然演講主題是高雄市的商機與優勢
但他先交代了目前經濟概況並預言十年內主要強國的經濟走勢

他認為這次金融風暴不只源於高度信用擴張,科技蓬勃的發展使金流運用更加全球化,因此這次的危機才會波及的這麼廣
他同時也說,最糟的狀況尚未到來,
他預言:1.美國汽車業將倒閉2.Citibank 將破產倒閉3.美國新任總統歐巴馬,為一個社會主義者,不一定將能如人民期待地扭轉經濟
他也強烈抨擊之前G20的會議根本是搞不清楚狀況,在國家領導人搞不清楚狀況下,怎可能把問題解決
認為美國之前7000億的紓困案根本不夠看,至少要五兆美元才會有成效,且這五兆美元的紓困不能分次進行,必須一次性的提出完整實行方案
以宣示金融風暴的嚴重性及政府對抗金融風暴的決心以增加人民信心.
目前為止已經看到美國好幾次bailout的方案,他認為這些都不夠有效
且已失去紓困重要的時間點.
要救這次全球性的衰退如果能動用主權基金,尚還有機會拯救經濟

他提及目前零利率的現象是很不智的
零利率政策只對銀行好,對一般公司只會出現越來越多credit的問題
過去十年的日本,經歷了漫長零利率的大蕭條時代,
他認為,美國需要花費多於十年的時間走出零利率的困境
原因在於:1.日本人有高儲蓄習慣(過去十年日本儲蓄增加了15兆日圓) 2.日本人民族性比美國人還要刻苦耐勞,順從.

他同時也建議台商可趁這次system risk大膽地進行M&A
擴大事業版圖,特別是東歐市場,有稅率減免及低廉勞工優勢
他表示台灣有絕對的優勢,特別是在語言上及管理上
只是過去的我們一直認為我們台灣跟大陸有一段差距,我們台商有自己的相對優勢
但大前研一認為這樣的gap差異越來越小
我們必須繼續利用優勢深耕

對於未來,他看好未來環保產業的發展
且認為全球經濟發展重點將分成三大塊:
1.以中國為中心,整合東亞的經濟體
2.以歐盟為中心,往東歐發展的趨勢
3.金磚四國+新興國家的發展

他表示到2020年時歐盟會是第一大經濟體,美國排第二,大陸排第三,第四可能是日本或印度(這個預測讓我覺得很驚訝)
且強調東亞會是一個新經濟體,區域內國家彼此依賴度會越來越高

最後提到高雄
他說他十四年前來過高雄,而今日的高雄今非昔比讓他感覺很驚訝,像是愛河,捷運,還有一些景點讓他印象深刻
但他也對高雄港競爭力持續不斷下滑感到惋惜
他提出幾項建議
1.高雄港可轉型作轉運站,例如從東南亞,大陸等的小船隻可以在高雄港集結後再由高雄港統一運送到世界各大港口
特別是目前大陸跟東南亞都有許多小型,不具規模的port,
以高雄港的位置來看,做轉運港是有機會的
2.深耕產業
他認為高雄沒有identity 沒有Brand
應該要專注資源找一兩個產業深耕,發展成城市特色,讓大家都知道高雄以何聞名
像丹麥,哥本哈根等海港城市都有其出色的產業發展
3.跨國合作結盟
他認為高雄的位置很好,特別是航空位置,以目前來說高雄飛大陸的航班嚴重不足
他表示大陸東方航空有很好的航線權,可目前財務狀況不佳
認為高雄可以找大陸東方航空合作,入主東航,成為股東,發揮影響讓高雄有更多航線及航班
4.不一定要靠政府
他認為以上的建議不一定要由政府當火車頭來帶領
(當他說他知道台灣政府不一定可靠時,全場大笑,那時的感覺真奇怪,明明是被一個日本人笑自己國家的政府,可大家卻都默認)
最好由民間企業自己做
設立專案團隊,單一窗口,整合服務

他也說他有發現高雄欲發展觀光產業的用心,可認為高雄的國際能見度不高,應該大力推廣,讓更多人看見高雄